Motosiklet Günlüğü
Yazar: Martin MEAKİNS

Motosiklet Günlüğü


05.10.2016

Belki de ilk motosikletinizi almaya hazırlanıyorsunuz? Katalogları taradınız, almak istediğiniz motosikleti seçtiniz. Peki motosiklet sürmeyi öğrenme konusunda ne yapacaksınız?

Öncelikle şunu bilmelisiniz ki, motosikletin cahilliğe asla tahammülü yoktur! O kadar da zor olmasa gerek diye düşünebilirsiniz. Ne de olsa daha önce bisiklete binmişliğiniz var! Ama unutmayın ki motosikletin üstündeyken, 'açıkta' ve güneşe, yağmura, rüzgara, trafiğe karşı korumasızsınız. Etrafınızda sizi koruyacak çelik paneller yok. Arabanızdayken bir hata yaptığınızda, birkaç göçük ve çizikle kurtulabilirsiniz. Ama motosikletin tepesindeyken bir yanlış yaptınız mı, hayatınızdan olabilirsiniz. Tehlike hep söz konusu. 

Dünyanın pekçok ülkesinde, araç sürücülerine 'motosiklet kullananlara dikkat etmeleri ve saygı göstermeleri' sürekli hatırlatılır. Ben Türkiye'de bu yönde bir bilinçlendirme gördüğümü söyleyemem. Tam tersine benim buradaki deneyimlerimde araç sürücüleri motosikletlilere karşı tamamen dikkatsiz davranmakta ve hatta ikinci sınıf muamelesi yapmaktalar. Motosiklet sürmenin doğasında olan riskleri minimize etmenin yolları var. Ben bu bağlamda kesinlikle iyi bir sürüş eğitimi alınmasını öneriyorum. Bu eğitimde yalnızca temel teknikleri (gaz keserek fren yapma, debriyaj kontrolü gibi) öğrenmekle kalmaz, daha fazla deneyim için eğitimin ileri seviyelerine de devam edebilirsiniz. 

Martin Meakins

Benim motosiklet sevdalılarına vereceğim en önemli tavsiye şu: 'Motorsikletinizin ve sizin görünmez; direksiyon başındaki bütün araç sürücülerinin de zil zurna sarhoş olduğunu varsayarak sürün motosikletinizi.' Çünkü cep telefonuyla konuşan, makyaj yapan, kahve içen, ipoduyla oynayan, eşiyle kavga eden, telefonundan mesaj gönderen o araç sürücüleri yanlızca kendi araçları boyutunda ya da ondan daha büyük taşıtlara dikkat ediyorlar. Arabanın ya da kamyonun direksiyonundaki bir sürücünün sizi farkettiğini farz etmeyin. Sizi görmeyecek kadar şaşkın olduğunu ve mutlaka beklenmedik bir manevra yapacağını farz edin. Daima hazırlıklı olun. 

Gözünüz hep yolun en ilerisinde olsun. İyi bir motosiklet sürücüsü sürprizlerden hoşlanmaz. Tabi bunu derken, üçüncü gözünüz de (hani şu sırtınızın alt tarafındaki), çevre yolunda emniyet şeridinden saatte 200 km hızla arkanızdan yaklaşmakta olan BMW'de olsun. Mutlaka kask takın. Başınızda bandanayla motorsiklete binmek çok havalı görünebilir ama az önce arkanızdan gelen BMW'liden bir farkınız kalmaz. Olabildiğince kapalı şeyler giyin. Özel motosiklet ceketleri organlarınızı koruyacaktır. Kısa şort yerine kot tercih edin. Herhangi bir düşme anında, iyi bir çift bot ayak parmaklarınızı olduğu yerde tutacak, eldiven de eklemlerinizi parçalanmaktan koruyacaktır.  Fark ettiyseniz 'düşme anında' dedim. Çünkü eğer sihirli güçleriniz yoksa, eninde sonunda mutlaka siz de düşeceksiniz. Motorun üstünde hiç düşmeden duramayacağınız konusunda ne yazık ki karşı tarafın eli daha güçlü. Size düşen bu gerçeği kabul etmek ve muhakkak iyi bir eğitim almak. 

Motosiklet tamir/bakım sanatını öğrenmeye çalışın. Hem paranız cebinizde kalacak hem de uzun yolculuklarda kurtarıcınız olacaktır. Şundan hiç kuşkunuz olmasın: tek başınıza, kuş uçmaz kervan geçmez diyarlara yol almaya karar verdiğiniz o gün, motosikletiniz mutlaka arıza çıkartacaktır. Bir motosiklet sahibi olmak, size yeryüzündeki en iyiliksever insanlarla tanışma fırsatı da sunar. Ben pekçok yakın dostumla, iki tekerleğe olan ortak sevdamız sayesinde tanıştım. Hele bir de motosikletleri seven bir kadınla tanışırsanız, ebedi mutluluğu buldunuz demektir. O kadını bulduğunuzda, aman diyeyim korkutup kaçırmayın. Nazik olun. İlk birkaç sürüşte, arkada oturmak korku verici olabilir. Hayatının sizin ellerinizde olduğunu unutmayın. Dikkatli olun ve korkusuna saygı duyun. 

Asla ödünç vermeyin ve ödünç almayın. Motorculuğun en önemli kanunudur bu. Ne başkasından motorsikletini isteyin ne de siz kendi motosikletinizi bir başkasına verin. Asla ama asla bir başkasının motoruna elinizi sürmeyin. Bu zamanla öğrenilen bir şey. Arkadaşınızın  gıcır gıcır Hyabusa'sıyla  barın önündeki kalabalığa 'mono' havası atmaya kalkıp da, motoru yere çaktığınızda, o eski dostluktan eser kalmayabilir. 

Buraya kadar okuduklarınızdan sonra benim nasıl olup da günlük ulaşımında araba yerine motorsikleti tercih ettiğimi merak ediyor olabilirsiniz. Cevabı çok basit: motosiklet sürmekle ilgili her şeyi çok seviyorum. Belki o özgürlük hissi, belki damarlarıma pompalanan adrenalin, belki de kendilerini bir teneke kutuda rahat hissedenlerden farklı oluşum. Benim ruhumda isyan var; sonsuz virajlara ve sıcak asfalta aşık maceraperest ve özgür ruhumda. Bir motosiklet sürücüsü olarak motocross'tan, drag strip'e hem sınırlarımı hem de içimdeki beni bulmaya çalıştım hep. Sahip olduğum ya da bindiğim motosikletlerin sayısı 100'ü çoktan geçti. Görüp görebileceğim en güçlü el yapımı motorlara bindim. Motosikletsiz bir hayat 'hayat değil' bence. Saatte 300km hıza ulaştığınız motosiklet üstündeki o 10 saniyede, hayat boyu televizyonda GP izleyerek geçirdiğinizden çok daha fazlasını yaşıyorsunuz bana göre.

Çölleri gezdim, gemiyle kıtaların etrafını dolaştım ve bir keresinde tam bir yıl boyunca dünyanın en ücra köşelerine motosiklet sürdüm. Bundan sonraki yazılarımda iki teker üstündeki maceralarımdan da bahsedeceğim.

Dikkatli olun, görünür olun, hayatınızı sevin, 'On any Sunday' ve 'Why we ride' filmlerini mutlaka izleyin. O zaman az önce anlattıklarım biraz daha anlam kazanacak emin olun!

Helen Keller şöyle yazmış: 

'Güvenlik duygusu çoğunlukla batıl bir inançtır. Doğada bulunmaz, çocuklarda da yoktur. Tehlikeden uzak durmak, uzun vadede, risk almaktan daha güvenli değildir.  Hayat ya kafa tutarcasına yaşanan bir maceradır, ya da hiçbir şey.'

                                                                                                                           Yazar: Martin Meakins

motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

Başa Dön