Honda X-ADV - Scooter mı? Adventure mı?

Honda'nın yenilikçi ruhunun bir sonucu olarak ortaya çıkan X-ADV, yıllardır şehir içi scooter pratikliğini adventure motosiklet tasarımı ile birleştiren sıra dışı bir model olarak dikkat çekiyor. 2025 güncellemesiyle birlikte X-ADV hem daha keskin bir tasarıma kavuşmuştu hem de teknolojik altyapısını önemli ölçüde güçlendirmişti. LED gündüz aydınaltmaları, bütünleşik sinyaller, yenilenmiş gövde hatları, gelişmiş elektronikler ve sürdürülebilir malzemelerle üretilen gövde, Honda'nın bu segmentteki iddiasını net şekilde ortaya koyuyor.

Honda, X-ADV'nin görünümünde hem agresif hem de daha akıcı bir çizgi hedeflemiş. Çift LED projektör farlar artık sinyalleri de içinde barındırıyor. 5 inçlik TFT ekran, RoadSync bağlantısıyla birlikte modern bir kokpit sunuyor. Ayarlanabilir cam, plastik elcik korumalar, alüminyum karter koruma ve geniş 22 litrelik sele altı bagajı günlük kullanımda önemli avantajlar sağlıyor.

Sürdürülebilirlik tarafında Honda ciddi bir adım atmış: Gövde panellerinde geri dönüştürülmüş plastikler ve Durabio biyoplastik kullanılmış. Bu malzeme aynı zamanda boyama ihtiyacını azalttığı için üretim sırasında CO₂ salımının düşmesine katkı sağlıyor.

745 cc'lik paralel çift silindirli motor, düşük ve orta devirlerde güçlü bir çekiş sunarken uzun stroklu yapısıyla torku her an hazır tutuyor. 58.5 hp güç ve 69 Nm torka sahip ünite, 100km'de 3.6 litrelik yakıt tüketimiyle günlük kullanımda oldukça ekonomik.

Motor yönetimi Throttle By Wire üzerinden dört sürüş moduyla kontrol ediliyor: Standard, Sport, Rain ve Gravel. Ayrıca tamamen kişiselleştirilebilir bir User modu da mevcut. Geliştirilen üç seviyeli HSTC çekiş kontrolü özellikle çakıllı ve ıslak zeminlerde daha akıcı bir müdahale sağlıyor.

Honda'nın sevilen çift kavramalı DCT şanzımanı, X-ADV'nin karakterinin en önemli parçalarından biri. Güncellenen yazılım ve hidrolik kontrol, düşük hızlarda daha hassas bir kavrama tepkisi sunuyor; bu da özellikle U dönüşleri ve sıkışık şehir trafiğinde büyük kolaylık sağlıyor. Sürücüler ister otomatik modda rahatça ilerleyebiliyor ister sol elcikteki tuşlarla manuel müdahaleler yapabiliyor. Şanzımanın sürüş modlarıyla entegre çalışması sayesinde her koşulda doğru vites aralığı seçiliyor.

X-ADV, çelik boru şasi, 41 mm USD ön amortisörler ve Pro-Link arka süspansiyonla hem asfalt hem de hafif arazi koşullarında dengeli bir yapı sunuyor. 17 inç ön ve 15 inç arka tekerlekler, çukurlu zeminlerde konfor sağlarken 296 mm'lik çift disk frenler ve ABS güvenli duruşları destekliyor. 820 mm sele yüksekliği ve geniş gidon, kullanıcıya enduro benzeri hâkim bir sürüş pozisyonu kazandırıyor.

Honda, X-ADV için beş farklı aksesuar paketi hazırlamış:

• Adventure Pack: Ek korumalar, sis farları, metal ayaklıklarla off-road görünümü güçlendiriyor.
• Comfort Pack: Konfor sele, ısıtmalı elcikler ve rüzgâr yönlendiricilerle uzun sürüşleri rahatlatıyor.
• Style Pack: Alüminyum parçalarla daha premium bir görünüm sunuyor.
• Travel Pack: Yan çantalar ve iç torbalarla seyahat kapasitesini artırıyor.
• Urban Pack: Akıllı 50 L topcase ve günlük kullanım çözümleri içeriyor.

Siz yeni Honda X-ADV hakkında ne düşünüyorsunuz?