Brembo'nun Hindistan'daki Yeni Girişimi

Küresel tedarik zincirlerinin modern üretimin arkasındaki gerçek gücü nasıl oluşturduğunu merak ediyorsanız, Brembo'nun yeni girişimi buna güzel bir örnek sunuyor.

Çoğu motosiklet sürücüsü ve otomobil meraklısı Brembo markasını bilir. Hatta motosikletlerle ilgilenmeyen insanlar bile Brembo adını duymuştur. İtalyan marka, onlarca yıl boyunca fren kaliperlerini adeta bir statü sembolüne dönüştürdü. Bir jantın arasından görünen ya da premium bir motosikletin ön çatalına monte edilmiş bir Brembo logosu gördüğünüzde, çoğu kişi o aracın hızlı, pahalı veya her ikisi birden olduğunu düşünür.

Ancak işin ilginç tarafı şu ki, birçok sürücü yıllardır Brembo ürünlerini kullandığının farkında bile olmayabilir. Bunun nedeni ise ByBre markasıdır.

'By Brembo' ifadesinin kısaltması olan ByBre, 2003 yılında daha küçük hacimli ve daha uygun fiyatlı motosikletler için fren sistemleri üretmek amacıyla kuruldu. KTM 390 Duke, Triumph Speed 400 ve benzeri birçok giriş ve orta sınıf motosiklet kullandıysanız, büyük ihtimalle daha önce bir ByBre fren koluna dokunmuşsunuzdur. Ancak çoğu sürücü ByBre'yi bağımsız bir marka olarak görür; oysa aslında aynı aile ağacının bir parçasıdır.

Şimdi ise Brembo, benzer bir stratejiyi fren donanımları yerine elektronik sistemler için uyguluyor gibi görünüyor.

Şirket, Çinli Ningbo SAFE Brakes Systems ile Hindistan'da yeni bir ortak girişim kurduğunu duyurdu. BRSF Active Safety Solutions adını taşıyan bu yeni oluşum, Hindistan'ın Pune kenti yakınlarında motosikletler için ABS (Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi) üretecek.

İlk bakışta bu haber heyecan verici görünmeyebilir. Ancak gerçekte motosiklet sektörünün geleceğinin hangi yönde ilerlediğine dair önemli ipuçları veriyor.

Brembo'nun uzmanlığı geleneksel olarak sürücülerin görebildiği fiziksel bileşenlerde yer alıyor: kaliperler, ana merkezler, diskler ve diğer mekanik parçalar. Ningbo SAFE ise işin elektronik tarafında uzmanlaşmış durumda. ABS kontrol üniteleri, sensörler ve ani frenleme sırasında motosikletin kontrolden çıkmasını önleyen elektronik sistemler şirketin temel uzmanlık alanları arasında bulunuyor.

Bu iki farklı uzmanlık alanı bir araya geldiğinde, ortaklığın mantığı da oldukça netleşiyor.

Bu gelişme aynı zamanda bizlere modern motosikletlerin, sürücülerin düşündüğünden çok daha fazla iş birliği sayesinde üretildiğini hatırlatıyor. Genellikle motosiklet üreticilerini her şeyi kendi bünyesinde tasarlayan ve üreten dev şirketler olarak düşünürüz. Oysa gerçek çoğu zaman böyle değildir.

Örneğin KTM ile Bajaj arasındaki iş birliği küçük hacimli performans motosikleti segmentini yeniden şekillendirdi. Triumph'un büyük başarı yakalayan 400 serisi de Bajaj ortaklığı sayesinde ortaya çıktı. BMW, TVS ile birlikte çalışıyor. Harley-Davidson ise X440 modeli için Hero MotoCorp ile ortaklık kurdu. Bu örneklerin sayısı oldukça fazla.

Bir bakıma motosiklet sektörü, günümüzde akıllı telefon endüstrisine benzemeye başladı. Bir şirket ekranı üretirken, başka bir şirket işlemciyi sağlıyor, farklı bir firma kameraları geliştiriyor ve son ürünü bambaşka bir şirket monte ediyor. Motosikletler henüz bu kadar parçalı bir üretim yapısına sahip olmasa da elektronik sistemlerin sürüş deneyimindeki payı arttıkça her yıl bu modele biraz daha yaklaşıyor.

İşte Brembo ile Ningbo SAFE arasındaki anlaşmayı ilginç kılan nokta da burada yatıyor. Bu ortaklık aslında Hindistan'daki bir fabrikadan çok daha fazlasını ifade ediyor. Konu uzmanlıkların birleşmesi.

Brembo fren sistemlerini çok iyi biliyor. SAFE ise elektronik güvenlik sistemlerinde uzman. Birlikte çalışarak, her iki şirketin de tek başına aynı verimlilikle geliştiremeyeceği çözümler üretebiliyorlar.

BRSF, ABS dünyasının ByBre'si Olabilir mi? Şu an için bunun kesin cevabını vermek mümkün değil. Ancak geçmiş deneyimler bir gösterge olacaksa, dünyanın dört bir yanındaki sürücüler muhtemelen gelecekte bu ortaklığın ürünleriyle karşılaşacak ve çoğu zaman bunun farkına bile varmayacak.

Tıpkı yıllardır ByBre fren sistemlerini kullanan pek çok sürücünün bunun Brembo ailesinin bir parçası olduğunu bilmemesi gibi.