Yamaha R7 Sunuldu
Yamaha, CP2 motorlu yeni supersport modeli R7'yi sundu.
Yamaha, YZF-R6'nın sokakta satıştan kaldırılmasının ardından boş kalan orta segment supersport sınıfını R7 ile yeniden canlandırdı. Çoğu bileşeni MT-07 ile ortak olan R7, R1 gibi amiral gemisi modellere göre bütçe dostu bir alternatif olma niteliği taşıyor ve R25 ile R1 arasındaki yerini alıyor.
Tasarım olarak R ailesinin tüm özelliklerini taşıyan yeni modelde ortada konumlanmış soğuk hava girişi, aerodinamik kuyruk, LED aydınlatmalar ve gündüz farları öne çıkıyor. Oturuş pozisyonu ise supersport doğası gereği oldukça agresif.
Yol performansını büyük ölçüde etkileyecek olan yenilikler arasında tamamen ayarlanabilir ters ön amortisörler ve Brembo bileşenli çift 298mm diskli ön fren var.
CP2 motorunda bir ilk olarak destekli kaydırmalı debriyaj kullanılmış. Bu sayede daha pürüzsüz ve kolay kullanılabilen bir debriyaj ve şanzıman ortaya çıkmış.
8750 devirde 72 hp güç ve 6500 devirde 67 Nm tork üreten motor yeni çıkan Euro5 MT-07 ile aynı. ECU yenilenmiş, egzoz yeni bir katalitik düzeni ile ayarlanmış, yakıt enjeksiyon ayarları güncellenmiş ve ikinci vites oranı kısaltılmış.