Moto Guzzi'den V85 Konsepti
Moto Guzzi, adventure segmentinde V85 ile giriş yapıyor. Euro4 emisyonlarına kurban giden Stelvio modelinin çöküşünden sonra konsept bir model ile üretime geri döndü. Stelvio modelinden farklı olarak baştan sonra ''retro'' stiliyle ön plan çıkan V35 konsepti, 850 cc hacminde v tipi çift silindire sahip. 80 Hp güce sahip olan yeni motor yapısı ile birlikte V7, V9 ve 1400 cc cruiser sınıfları içinde aynı motoru yapısına sahip yeni modellerin temelini oluşturacak.
Moto Guzzi, V85 modelini ''klasik enduro'' olarak adlandırıyor. Yakıt deposunun tasarımı ise 1980'lerdeki Guzzi modellerinden esinlenerek oluşturmuş. O dönem kullanılan ofroad tarzı ön çamurluk ve çift far modasını tekrar yaşatmış.
Yeni tip çelik boru tip şasesi ile birlikte asimetrik olan arka salıncak, doğrudan monte edilmiş Öhlins monoshock amortisör ile buluşuyor. Şaft ve transmisyon şanzımanda yapılan değişiklikler göze çarpıyor. Bu sayede ise egzoz sistemi için ekstradan bir alan sağlanmış ve arka amortisöre daha rahat ulaşılabiliyor.Ön amortisörlerinde Öhlins tercih edilmesi ile beraber çok amaçlı bir yol performansı göstereceğinin işareti diyebiliriz.
