Honda Africa Twin Adventure Çıktı

Yaklaşık 30 yıldır süren bir efsane 2018 yılı için yenilendi Sadece görsel değişiklik olarak beklenen Africa Twin Adventure Sports, motor yapısındaki bir kaç yenileme ile birlikte tanıtıldı.

Daha iyi bir strok için motor kısmında daha hafif bir balans mili kullanılan Africa Twin Adventure, uzun nefesli bir hale getirilmiş. Egzoz sistemi tamamen yenilenmesi ile daha canlı bir gaz kelebeği tepkisi oluşturulmuş. 2018 yılı modeli içim hava filtresi yenilenmiş.

7500 d/d' da 95 Hp güç üreten motor, 6000 d/d' da ise 99 Nm tork ile güçlü bir çekiş eğrisi sağlanmış. Su pompasını, debriyaj muhafazası içinde koyarak motoru oldukça kompakt bir hale getirmişler. Titreşimi azaltmak için ise 6 adet amortisör askısı kullanılmış. 5,4 litrelik artışla birlikte yakıt deposu 24,2 Litreye çıkmış. Yakıt deposunun arttırılması ile daha geniş bir bir gövdeye sahip olması ile birlikte daha iyi bir rüzgar koruması sağlanmış.

Geniş depo sayesinde oturuş pozisyonu daha dik bir hale gelmiş. Tek parça düz bir sele kullanılması ile araziye yönelik yenilikleri olmuş. Yeni Li-Ion akü kullanarak 2017 model AT'ler göre 2,3 Kg kadar ağırlık tasarrufu sağlamışlar. 45 mm'lik ayarlanabilen Showa ters çatallar ile birlikte arkada, tek monoshock amortisör kullanılmış. Makinanın ıslak ağırlığı 243 kg, DCT şanzımanlı modelin ağırlığı ise 253 Kg.

2018 Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Tanıtımı