Motosikletlerde Enduro / Motocross Lastikleri

Motosikletlerde Enduro / Motocross Lastikleri


05.03.2015

Ana Lastik Üreticileri ve Model Örnekleri:

Michelin: (enduro, cross, trial, rally raid)
Dunlop: (cross, rally raid, trial)
Pirelli: (cross, enduro, trial)
Metzeler: (enduro)

Lastik Sertliği (Araziye Göre Lastik Seçimi)

“Lastik ne kadar yumuşaksa ıslak zeminde yol tutuşu o kadar iyidir“ kuralı cross, enduro ve trial sporları için, genel olarak geçerli bir kuraldır. Kuru ve taşlı arazi için sert lastik daha iyi bir seçim olacaktır.

Rally raid düşünüldüğünde lastik sertliği herhangi bir değişikliğe sebep olmaz. Bununla birlikte farklı model lastik seçenekleriniz vardır. Genellikle toprak/taş karışık yol performansı iyi olan bir model (Michelin’in Baja modeli) ya da kum performansı iyi olan bir model (Michelin’in Desert modeli) doğru seçimdir.

Dönüş Yönü:

Birçok lastik üreticisi bu bilgiyi lastik üzerine yerleştirir. Lastiği monte ederken dikkatli olun. Bazı motosiklet kullanıcıları ekstra yol tutuşu için lastiği ters monte ederler. Bu mümkün olsa bile üreticiler tarafından tavsiye edilmez.

İç Lastiksiz (Tubeless - TL)  veya İç Lastikli (Tubetype-TT) Jantlar

İç lastikle kullanılan lastikler, boncuklu tellerin jantla çok sıkı bir şekilde birleşmesi için özel bir boncuklu tel kıskacına gereksinim duyarlar. Tüm kalıplar iç lastiksiz, lastik üretimi için uygun değildir. Üretici tavsiyesi olmadan iç lastiksiz, lastik monte etmeyiniz.

TL :TubeLess’in kısaltması, “iç Lastiksiz” manasına gelir. Bu işareti taşıyan lastikler iç lastiğe ihtiyaç duymazlar.
TT :TubeType’ın kısaltması, “İç Lastikli” manasına gelir. Bu lastik ayrı bir iç lastikle monte edilmelidir.

Köpük Tulumlar / Köpük Yarışları

Köpük tulumlar tüm arazilerde kullanılmak üzere üretilmişlerdir ve halka açık yollarda kullanılmamalıdırlar.
Farklı marka lastikle birlikte monte edilmesi tavsiye edilmez.
Köpük tulum (Bib-Mousse) 30°C’den yüksek sıcaklıkta uzun süre bekletilmemelidir.
Motosiklete montajından sonra köpük tulumun maksimim kullanım süresi 6 aydır. Bu süre yoğun kullanımla birlikte kısalabilir. Örneğin bu süre motocross tarzı kullanımda, enduro tarzı kullanıma göre, nispeten kısalacaktır.
Yeni takıldığında köpük tulum 0.9 bar basınc sağlar. Kullanıldıkça bu basınç yavaş yavaş düşmeye başlar ve değiştirilmesi gerekir.
Motosikletinizi her kullanışınızda lastiklerinizi ve köpük tulum ünitesini ısıtmanız gereklidir.
Kaynak: www.motolastik.com


motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

Başa Dön