Motosiklette İki ve Dört Zamanlı Motorlar
İki Zamanlı Benzinli Motor
1. Sıkıştırma (emiş+sıkıştırma)
2. Yanma (yanma+egzoz)
Avantajları:
1. Ateşleme, bujilerin çakması krankın her dönüşünde bir kere olur.
2. İki misli güç üretirler.
3. Dört zamanlı motorlara göre yapıları basittir. Sorun olacak parçası azdır.
4. Yağ akışı benzinden olduğu için çalışması için dik konumda tutulması gibi bir problrm yoktur. Bu nedenle her tür aletin tahrikinde kullanılabilir.
5. Supap yoktur bu nedenle ağırlıkları azdır. İki zamanlı dizel motorlarda subap vardır.
Dezavantajları:
1. Yağı(iki zamanlı) benzinin içine karıştırmak gerekir. Buda tüketiminize bağlı olarak pahalı olabilir.
2. Kısa ömürlüdürler. Yağlama ağır yağla yapılan dört zamanlı motorlardaki kadar verimli değildir.
3. Yakıtı verimli kullanmazlar.
4. Havayı daha fazla kirletirler.
Dört Zamanlı Benzinli Motor
1. Emiş
2. Sıkıştırma
3. Ateşleme
4. Egzoz
Avantajları:
1. İki zamanlı motorlara göre daha uzun ömürlüdürler.
2. Yakıtı daha verimli kullanırlar.
3. İki zamanlı motorlara kıyasla daha az hava kirliliğine sebep olurlar.
Dezavantajları:
1. Daha karmaşık yapıları vardır. Sorun olacak parçalar fazladır.
2. İki zamanlı muadillerine göre yarı güçtedirler.
3. Ateşleme krankın her iki dönüşünde bir kere olur.
Yazar: Alpaslan Kuzucan