Suzuki'nin Hayabusa Planları
Suzuki, 20.yıl dönümü yaklaşan Hayabusa modeli için geçtiğimiz haftalarda patent başvurularında bulunmuştu.
Yarı otomatik şanzıman için bir çok servo üniteleri için pek çok yeni patent başvurusunda bulunmuştu. Bir yandan da Hayabusa'nın, Euro4 normlarına uyumlu olması için çalışan Suzuki, daha seri çalışan quickshifter sisteminin yanı sıra; turboşarj ünitesinin de olacağı belirtiliyor. Yaklaşık olarak 1400 cc hacme kadar büyüyecek olan motorun 200 Hp net güç üretmesi bekleniyor.
Sürüş modlarının bulunmasının yanı sıra, IMU tabanlı çekiş kontrolü, anti-wheelie özelliği ve viraj ABS'si gibi elektronik ünitelere de sahip olacak. Bu özelliklere ek olarak cruise-control, TFT ekran ve akıllı telefon bağlantısı gibi diğer modern teknolojiyi de barındıracağı belirtiliyor.
1990 yıllarına ait çizgileri ile kendine has bir dış görünüşe sahip olan Hayabusa'nın, karenaj yapısı ise rakiplerine nazaran değişmesi yönünde fikirler sunuluyor. Keza rakibi olan Kawasaki H2'nin çizgileri oldukça iddialı duruyor.
Kawasaki H2 SX ve benzeer modelleri ile rekabet edebilmesi açısından yeni Hayabusa'nın daha kısa ve hafif bir yapıya sahip olması üzerinde çalışılıyor. Değişken valf teknolosinin de kullanılacağı yeni Hayabusa, frenler konusunda Brembo'yu tercih edeceği kesinleşti denilebilir.