Hayabusa'ya Yarı Otomatik Şanzıman Geliyor

Suzuki, yeni nesil Hayabusa için yarı otomatik şanzıman için patent başvuruları yaptı. Teknolojilerin farklı yönlerini alan Suzuki, Japonya, ABD ve Almanya'da olmak üzere üç patent başvurusunda bulundu.

Patentler, debriyaj kavraması ve dişli değişimleri sağlayan farklı değiştirici motorlar kullanıyor. Honda'nın geleneksel DCT şanzımanından tamamen farklı olan bu değiştirici motorlar; ECU tarafından kontrol edilerek debriyaj değiştirici ve vites değiştirici motorlar olmak üzere iki ayrı ünite olarak belirtilmiş.

Sürücü hissiyatını değiştirmemesi ve manuel vites değiştirme hissini koruması adına ayrıca bir ''tıklama mekanizması'' da yerleştirilmiş. Vites pedalında bulunan sensör, değişim bilgisini okuyarak ECU'ya bilgi gönderiyor ve değiştirici motorlar vasıtası ile vites büyütme ve küçültme işlemi gerçekleşiyor.

İlk olarak 1999 yılında piyasaya çıkan Suzuki Hayabusa, 2008' den beri ufak değişikliklerle günümüze kadar geldi. Euro4 normlarından dolayı yakın zamanda satılamayacak olan Hayabusa, önümüzdeki 2019 yılının 20. Yıldönümü olması sebebi ile 1440 cc ve turboşarj eklentisi ile birlikte çıkacağı söyleniyor.

Suzuki Motosiklet Modelleri