Yamaha R3 Türkiye'ye Geliyor
Normalde 250cc vergilendirme sınırı bulunmayan ülkelerde sunulan YZF-R3, şaşırtan bir karar ile Türkiye'de satışa sunulacak. Aynı platform üzerine kurulu YZF-R25, 2013 yılından beri ülkemizde en sevilen Yamaha modellerden biri.
Yamaha Motor Türkiye, yıllardır motosiklet severlerin heyecanla incelediği ve hayalini kurduğu R3 modelini çok yakında ülkemize getirmeye hazırlanıyor. Yamaha'nın R1, R1M, R7 ve R25'ten oluşan Supersport ürün gamına dahil edilecek olan R3, R25 piyasasındaki yüksek talebi de karşılayarak piyasayı rahatlatabilir. Son zamanlarda başka markaların da yeni modeller sunmasıyla rekabetin arttığı küçük hacimli supersport pazarında oldukça ilgi çekeceği kesin.
Tasarım ve teknik donanım olarak R25 ile tamamen aynı olan R3'ün en önemli farkı motoru. 321cc'lik motor, R25'teki 250cc'lik motora göre doğal olarak daha güçlü. Kafa kafaya karşılaştırırsak, R25 12.000 devirde 36 hp güç ve 22,6 Nm tork üretirken, R3 10.750 devirde 42 hp güç ve 9.000 devirde 29,5 Nm tork üretiyor. R3'ün daha yüksek güç ve tork değerlerini daha düşük devirlerde verebilmesi özellikle kalkış ve ara hızlanmalarda ciddi fark yaratacaktır. İki motosikletin de dolu ağırlıkları 14 litrelik depo ile 169 kg. Bu verilerle R3, A2 ehliyet sınıfındaki en hızlı makinelerden biri olabilir.
Tasarım da yine R25 ile aynı. Yamaha ruhunu yansıtan agresif bir ön karenaj, yarış tarzı ön cam, çift LED farlar oldukça tanıdık. 37 mm KYB ön amortisörler, nispeten alçak sele ve yarış tipi alçak gidon ile R3'ün ergonomisi sportiflik ile konforu güzel harmanlıyor. Fiyat konusuna gelecek olursak, 250cc ve altı olan motorlarda %8 olan ÖTV, 250cc üzeri motorlarda %37'ye çıktığı için R25 ile R3 arasındaki fark biraz açılacaktır. R3 ile R25 arasında oluşacak bu farkın değip değmeyeceğini ise birlikte göreceğiz.
Yamaha R3 hakkında siz ne düşünüyorsunuz?