Suzuki GSX-S1000GX: İddialı Sport Touring
Suzuki, GSX-S1000GT ile yeniden döndüğü sport touring segmentine daha da iddialı bir makine sundu. GT temel alınarak üretilen yeni GSX-S1000GX, daha dik bir sürüş pozisyonu sunan ergonomisi ve üst düzey teknolojik donanımları ile BMW S 1000 XR, Kawasaki Versys 1000 SE ve hatta Yamaha Tracer 9 GT+ gibi modellere rakip olacak.
GT'de eksik olan tüm elektronik donanımlar GX'e eklenmiş. Elektronik gaz kolu, çift yönlü hızlı vites değiştirici, cruise kontrol, kolay çalıştırma ve düşük devir desteği zaten vardı ancak artık viraj ABS'si ve yokuş fren desteği de gelmiş. İlk öne çıkan yeni donanım ise Suzuki'nin Gelişmiş Elektronik Süspansiyon (SAES) sistemi. Suzuki Adaptif Yol Stabilizasyon (SRAS) sistemi ile çalışan amortisörler, IMU ve hız sensörleri ile yolu algılayarak uyum sağlamak için otomatik ayar yapıyor ve hatta gaz tepkisini bile yola göre değiştirebiliyor. Arka amortisördeki elektronik ön yükleme ayarı ağırlığa göre otomatik olarak veya sürücü kontrolü ile ayarlanabiliyor. Ön ve arka süspansiyon hareket mesafelerinin 150mm'ye çıkarılması ve daha dik oturuş pozisyonu ile birlikte GT'de zaten iyi olan konforun GX'de daha da iyileşmesi söz konusu.
GSX-R ailesinden gelen alüminyum şasi ve arka maşaya bağlanan ve Euro5+ standartlarına uyumlu hale getirilen 999cc'lik 4 silindirli motor, 11.000 devirde 150 hp güç ve 9.250 devirde 106 Nm tork üretiyor. GSX-S1000GT'den aşina olduğumuz GSX-R1000 K5 tabanlı bu motor, özellikle düşük ve orta devirlerde torklu olması ile tanınıyor. Motorun active, basic ve comfort olmak üzere 3 farklı sürüş modu var. Bu modlar gaz tepkisini, çekiş kontrolü, ön teker kaldırma limitleyiciyi, viraja hassas tork kontrolünü ve elektronik süspansiyon ayarlarını değiştirebiliyor. İsterseniz tüm ayarları 6.5 inçlik TFT ekrandan tek tek kendinize göre de yapabiliyorsunuz. Bu ekran telefon bağlantısı ve navigasyon da sunuyor. Telefonunuz için bir USB şarj girişi de standart.
GSX-S1000GX tasarım olarak tamamen yeni ve GT'deki keskin ve modern hatları devam ettiriyor. Suzuki'nin bu yeni tasarım dilini sevenler olduğu kadar sevmeyenler de var, o yüzden karar sizin. Elcik korumaların ve arka çanta taşıyıcının standart olarak gelmesi güzel. Ayrıca, orijinal yan çanta opsiyonu da mevcut. Mavi ve siyah renklerin yanında, kendine has mat yeşil renk seçeneği de var.
