Yeni KTM 690 Enduro Görüntülendi

KTM'nin 2017 yılında hem 690 Enduro R için hem de 690 SMC R modelleri için pek parlak geçmedi. Kardeş marka olan Husqvarna' nın 701 Enduro ve 701 Supermoto ile doğrudan rakip olması sıkıntı doğurduğu bir gerçekti. Euro4 emisyon kuralları yüzünden KTM'nin kaf karışıklığı yaşadığı belliydi.

Eski 690' daki motorun geliştirilmesi ile birlikte, Duke 690 2016 yılında yeni motor geliştirmişti. Şimdi ise Duke 690 için motor yeniden revizyona girdi. Siilindir çapı 3 mm arttıralarak, strok değeri azalmış oldu. Buna istinaden silindir kafası yeniden şekillendirilerek 73 Hp güç ve 74 Nm tork değeri ile birlikte % 7 güç artışı sağlandı. Son derece hafif olan bu motosikletler için bu değerler oldukça yüksek diyebiliriz.

KTM gerçekleştirdiği revizyon sonrası arttırdığı güç değerinin yanı sıra, ikinci bir dengeleyici mil kullanarak motoru akıcı bir hale getirmiş.Hem Enduro hem de SMC modeli için Euro4 etiketinide almak adına, katalitik konvertörü içeren daha büyük susturucular kullanmış. Şase ve karenaj kısmı ise yeniden şekillendirilmişe benziyor. Motosikleti daha iyi kontrol etmek adına, sürücünün motorun önüne daha yakın olabilmesi için, ön kısım biraz daha ince tutulmuş. Sele ise muhetelemen eskisine nazaran yeniden yapılmışa benziyor.

Enduro ve SMC' nin yakıt deposu ise yeniden şekillendirlmesine rağmen 12 litrelik hacim korunmuş. Dikkati çeken husus ise, depoyu destekleyen alt şasi desteğinin olmaması.
Enduro modelindeki ön amortisör değiştirilmiş. Eski 690 Enduro 250 mm çalışma aralığına sahipken, 300 mm' lik aralığa sahip olan WP Xplor 48 çatalı kullanılıyor. Bu sayede çift amaçlı kullanımın biraz dışına çıkılmış diye düşünebiliriz. SMC modelinde ise amortisör konusunda bir değişilik bulunmuyor. Her iki model için LED far standart olmuş. Büyük ihtimal 2018 EICMA için hazırlanıp, 2019 yılında piyasaya çıkacağı tahmin ediliyor.

Foto: MCN