BETA MOTOSİKLET TARİHİ ve MOTOSİKLET MODELLERİ

Firma, 1905 yılında Società Giuseppe Bianchi adı altında kuruldu. O dönemlerde el yapımı bisikletler üretirken, 1940'lı yılların sonunda İtalyan toplumundaki değişimler ve motorlu taşımanın gelişmesi ile motosiklet üretimine geçti. Toskana'lı firmanın ilk modelleri, bisiklete motor monte edilmesiyle ortaya çıkarılan araçlardı.
Firmayı yöneten Enzo Bianchi ve Arrigo Tosi, isimlerinin baş harflerini birleştirerek şimdiki marka adını oluşturdu.
Markete sunulan ilk model Cervo 48 oldu.

Beta Cervo 48

1948 yılında 48cc'lik tek silindirli bir motora sahip olan Cigno üretildi. Çift kızak şasisi, teleskopik çatalları ve şok emicileri ile oldukça sportif bir makineydi.

Beta Cigno

1950 yılında talebin daha yüksek olduğu 125 cc sınıfına geçilerek Ital-Jap 125 sunuldu. O yıllarda sunulan diğer bir model ise M.T 175' di. İki zamanlı tek silindirli motoru ile 130km/s gibi hızlara çıkabiliyordu. Bir touring versiyonu da S.V 175 adı ile çıkarıldı.

Beta Ital-Jap 125

Beta M.T 125

Sportif ağırlıklı bir çok motosiklet üretildi. Bunlar arasında zamanına göre oldukça yüksek güç üreten, dört zamanlı, tek silindirli, itmeli motorlara sahip olan Astro 98, Mercurio 150, Folgore 175 ve Orione 200 de bulunuyordu.
1960 yılında Beta, kendi motorlarını üretmeye başladı. Yeni modellerin sunulmasının yanında, yarışlarda da büyük başarılar elde edildi. Beta'nın ilk başarıları arasında 175cc'lik modellerle yarıştığı Hillclimb, Motogiro ve Milan-Taranto yarışları bulunuyor.

1960 Motogiro Race

1970'li yıllarda off-road sınıfının ortaya çıkması ile Beta, gittikçe daha off-road odaklı olan modellere yoğunlaştı. Bu odaklanma 1980'li yıllardan 2006'ya kadar motocross, enduro ve trial yarışlarında şampiyonluklar elde edilmesini sağladı. 7 Trial Outdoor Dünya Şampiyonluğu, 6 Trial Indoor Dünya Şampiyonluğu, 7 Avrupa Şampiyonluğu ve 100'den fazla Ulusal Şampiyonluk alındı.

Beta TR 32 1984

2004 yılında dört zamanlı enduro sınıfına yönelen marka, hem ürün geliştirmede hem de yarışlarda büyük yatırımlar yaptı. Trial'e özel ilk 4 zamanlı motor da bu dönemde geliştirildi.
2010 yılında 4 zamanlı enduro motorunun geliştirilmesi, Beta'nın üretimde tamamen özgür olmasına ve marketteki varlığını genişletmesine olanak sağladı.

 

Kayıt Tarihi: 07.08.2017

motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

bucaefeler.com.tr
Başa Dön