Suzuki'nin Yeni Naked Modeli GSX-8S
Suzuki, uzun süren bekleyişin ardından sonunda güncellediği modelleriyle piyasadaki yerini güçlendirmeye başladı. Yamaha MT-07'nin uzun süredir elinde tuttuğu orta segment naked klasmanında Honda Hornet 750 ve Suzuki GSX-8S ile birlikte Japonlar arasındaki rekabet artıyor.
Suzuki GSX-8S, tasarım olarak oldukça keskin hatlar ve sportif bir duruş sergiliyor. Ancak en çok dikkat çeken özelliği motoru. DOHC, sekiz valfli, paralel çift silindirli 776cc hacimli motor 270 derecelik krank mili konfigürasyonu sayesinde V-Twin tarzı karizmatik bir ses çıkarabiliyor. Motordan gelen titreşim en az seviyede tutulmak istendiği için 'Suzuki Cross Balancer Technology' adı verilen çift dengeleyici sistem kullanılmış. 8.500 devirde 81.8 hp güç ve 6.800 devirde 78 Nm tork üreten motorun özellikle düşük devirlerde oldukça canlı olduğu söyleniyor.
6 vitesli şanzımanda kaydırmalı debriyaj kullanılmış. Gaz tepkisini ayarlayan 3 adet sürüş modu ve 3 seviyeli çekiş kontrol sistemi 5 inçlik renkli TFT göstergeden ayarlanabiliyor. Okunabilirliği oldukça iyi olan bu gösterge gerekli olan her türlü bilgiyi sürücüye sunuyor. Tüm aydınlatmalar LED.
Önde ters KYB çatallar, arkada ise yine KYB amortisör kullanılmış. Arka amortisörde sadece ön yükleme ayarı yapılabiliyor, ön çatal ise maalesef ayarlanamıyor. Önde 310mm diskli 4 pistonlu, arkada ise 240mm diskli tek pistonlu Nissin fren kaliperleri mevcut. ABS standart olarak geliyor. Üzerinde 120/70-17 ve 180/55-17 ebatlı Dunlop RoadSport 2 lastikler var. GSX-8S'in dolu ağırlığı 201 kg, sele yükseliği ise 81 cm.
