Ducati Desmo450 EDS Enduro Modelini Tanıttı

Uzun süren tanıtım sürecinin ardından Ducati, ilk enduro motosikleti olan Desmo450 EDS modelini resmen tanıttı. Model, 2025 yılında piyasaya çıkan Desmo450 MX motocross modelini takip ediyor. İlk olarak geçen yıl Milano'daki EICMA fuarında ön üretim prototipi olarak sergilenen motosiklet, önümüzdeki ay bayilerde yerini alacak.

Desmo450 EDS, beklendiği gibi temelini MX modelinden alıyor. Ancak bu yeni versiyon, yollarda yasal olarak kullanılabilecek şekilde geliştirilmiş ve daha uzun sürüşler ile farklı arazi koşullarına uygun hale getirilmiş. Böylece saf motocross karakterinden biraz uzaklaşarak daha konforlu ve kontrollü bir sürüş sunmayı hedefliyor.

Motosikletin kalbinde, Ducati'nin enduro kullanımı için özel olarak geliştirdiğini belirttiği 449,6 cc sıvı soğutmalı tek silindirli Desmodromik motor bulunuyor. Şeffaf yapıya sahip 8,5 litrelik yakıt deposuyla beslenen motorun 21,2 hp güç ve 27,8 Nm tork ürettiği açıklandı.

Motocross versiyonuyla karşılaştırıldığında EDS'de birçok önemli değişiklik yapılmış. Gaz kelebeği çapı 44 mm'den 42 mm'ye düşürülmüş; ayrıca yeni eksantrik milleri, yeni piston ve daha düşük sıkıştırma oranı kullanılmış. Egzoz sistemi ve biyel kolu tasarımı da yenilenirken, krank mili ve volanın atalet değeri artırılarak daha akıcı güç aktarımı ve daha yumuşak gaz tepkileri elde edilmesi amaçlanmış.

Arazi sürüşlerinde dayanıklılığı artırmak için koruma ekipmanları da güçlendirilmiş. Motocross modelindeki magnezyum koruyucuların yerine alüminyum supap, ateşleme ve debriyaj kapakları kullanılmış. Debriyaj sistemi hafifletilirken, altı vitesli şanzıman da yeniden düzenlenmiş. İlk vites daha teknik ve zorlu bölümler için kısaltılmış, altıncı vites ise etaplar arasındaki ulaşım sürüşlerinde daha rahat kullanım sağlamak amacıyla uzatılmış.

Soğutma sistemi üzerinde de çeşitli iyileştirmeler yapılmış. Sadece arazi kullanımı için sunulan özel yarış kiti kapsamında tam Akrapovič egzoz sistemi, geliştirilmiş emme bileşenleri ve özel motor haritaları gibi performans parçaları da satın alınabilecek.

Daha kullanıcı dostu hale getirilmesine rağmen Desmo450 EDS hâlâ yarış odaklı bir motosiklet. Ducati, kullanım şekline bağlı olarak motorun her 180 ila 240 saatlik sürüşten sonra kapsamlı bir revizyondan geçirilmesini öneriyor.

Yenilenen motor, yarış konfigürasyonunda yakıtsız olarak açıklanan 110,5 kilogramlık toplam ağırlığın önemli bir parçasını oluşturuyor. Motor, yalnızca 11 parçadan oluşan ve 9 kilogramın altında ağırlığa sahip minimalist bir alüminyum şasiye monte edilmiş. Ducati, bu tasarımın emme ve egzoz kanallarının mümkün olduğunca düz tutulmasını sağlayarak performansa katkı sunduğunu belirtiyor.

Şasi yapısı büyük ölçüde motocross modelinden alınsa da, motor bağlantı noktaları enduro sürüşüne daha uygun rijitlik elde etmek amacıyla yeniden tasarlanmış. Süspansiyon tarafında ise ön ve arkada tamamen ayarlanabilir Showa bileşenler kullanılıyor. Motosiklet, önde 21 inç, arkada 18 inç ölçülerinde telli Takasago Excel jantlar üzerinde yükseliyor ve her iki tekerlekte de Metzeler 6 Days Extreme lastikler bulunuyor.

Ön tarafta 49 mm çapında ters çatal kullanılırken, arkada beş kez Enduro Dünya Şampiyonu olan Antoine Meo ile birlikte geliştirilen monoşok amortisör görev yapıyor. Süspansiyon hareket mesafesi önde 310 mm, arkada ise 301 mm olarak açıklandı.

Fren sistemi tarafında Ducati, Brembo bileşenlerini tercih etmiş. Ön tekerlekte iki pistonlu yüzer kaliper ve 260 mm çapında Galfer fren diski yer alıyor.

Elektronik donanım paketi de oldukça kapsamlı. Motosiklette kalkış kontrolü (launch control), motor freni kontrolü, quickshifter, çekiş kontrol sistemi ve iki farklı sürüş modu bulunuyor. Sürücü bu ayarları mobil uygulama üzerinden kişiselleştirebiliyor.

Dört kademeli çekiş kontrol sistemi, arka tekerleğin patinajını sürekli izliyor ve zıplama gibi durumlarda müdahale etmemesi gerektiğini anlayabilecek kadar gelişmiş bir yapıya sahip. İstenildiğinde sistem tamamen devre dışı bırakılabiliyor.

Ducati'nin ilk enduro modeli, markanın arazi motosikletleri segmentine giriş planlarını açıklamasından bu yana merakla bekleniyordu. Ducati'nin motorsporlarındaki başarı tutkusu göz önüne alındığında, Desmo450 EDS gelecekte markanın daha güçlü ralli ve hatta Dakar odaklı projelere yönelmesinin de habercisi olabilir.