125 EXC

2015 KTM 125 EXC Tanıtımı


125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

125 EXC

KTM - 125 EXC

(Toplam : 0 Oy)

Puanla

KTM 125 EXC 2015

125 EXC E1 sınıfının gençleri ve ultra kolay hakimiyet ve minimum ağırlığın yanı sıra uygun tedarik ve bakım masrafları arayan herkes için ideal bir makine. Bilindik yüksek performans, E1 sınıfının 2 zamanlılarında referans oluşturuyor.

 

 

MOTOR
KTM 125'in motoru 2015 yılında, daha iyi ve daha dengeli bir güç açılımı elde etmek için, yeni karbüratör ayarlarına kavuşuyor.

TEKERLEKLER
Tekerleklerde yeni, siyah 7050 T6 alüminyum Giant jantlar, minimum ağırlıkta maksimum stabilite elde etmek için hafif, CNC ile işlenmiş göbeklere ve hafif alüminyum jant teli vidalarına sahip siyah kaplama jant telleri kullanılıyor. Maxxis enduro lastikleri, KTM'ye özel geliştirildi ve muhteşem yol tutuşunun yanı sıra mükemmel performansıyla göz dolduruyor.

FRENLER
Brembo yüksek teknoloji frenleri öteden beri KTM offroad motosikletlerinin standart donanımları arasında ve hafif, dalgalı fren diskleriyle birlikte, fren teknolojisi konusunda gelinen son nokta. Enduro sporunda sınıfının en iyi frenleri olarak 2015 yılında değişiklik yapılmıyor.

ŞASİ
KTM enduro makinelerinde, yüksek kaliteli, düşük ağırlığa sahip krom molibden çelik profil şasiler kullanıyor. Diğer üreticilerin alüminyum şasi trendine karşın, KTM 125 EXC 2015'te yüksek teknoloji ürünü bir çelik şasi kullanıyoruz. Bu şasi sadece daha sağlam değil, rakiplerinin şasisinden en az 0,5 kg daha hafif. Şasi rengi 2015 modelde, KTM-Factory-Team ile aynı turuncu renkte ışıldıyor ve dizaynın daha çekici görünmesini sağlıyor. Şasi tasarımı sayesinde, arka PDS süspansiyon sistemi ile bağlantılı olarak etki eden arka tekerlek darbeleri, en iyi şekilde karşılanıyor ve sönümleniyor.

ARKA MAŞA
En modern hesaplama ve simülasyon yazılımlarıyla geliştirilen alüminyum döküm arka maşa; tasarım ve malzeme kalınlığı bakımından, minimum ağırlıkta optimum mukavemeti ve mutlak tanımlanmış esnekliği sağlayacak yapıda. Mühendislerimiz, daha yüksek işlevsellikle birlikte ağırlığın düşürülmesi amacıyla 2014 modelde zincir kılavuzunu tekrar elden geçirildi.

SÜSPANSİYON/SÖNÜMLEME
KTM 125 EXC motosikleti, ağırlığa ve motora göre en iyi şekilde ayarlanmış, kişiye özel süspansiyon ayarları sunuyor. Yüksek kaliteli WP süspansiyon elemanları, enduro kullanımına özel tasarlanmış ve maksimum yol tutuş ile yeteri kadar konfor sağlıyor. Arkada, maşanın üst kısmına doğrudan bağlanmış, WP Suspension'a ait PDS amortisör çalışıyor. Geri sekmenin yanı sıra yüksek ve düşük hız kapanma sönümleme ayarı gibi, geniş bir ayarlama yelpazesi, KTM'de standart.

ÇATAL MESNETLERİ
Mesnetler enduro kullanımı için özel tasarlandı ve çatal flex desteği sayesinde daha hassas bir kullanım sağlıyor. Sürücü, en sert arazi koşullarında bile, ön tekerlekten sürüş emniyetini ve hızı artıran, hassas geri bildirimler alıyor.

GİYDİRME
İnce giydirmeler, ergonomi ve işlevsellik açısından en küçük ayrıntısına kadar motosikletin sürücüsüyle mükemmel bir uyum sağlaması göz önünde bulunduruldu.

HAVA FİLTRESİ KUTUSU
Sofistike hava filtresi kutusu tasarımı, hava filtresinin kirlere karşı en üst düzeyde korunmasının yanında, yüksek performans için maksimum hava akışını garanti ediyor. Hava filtresi kapağı, 2 bileşenli yöntemle ve kalıp aşamasında yerleştirilen yeni grafikleriyle üretiliyor. Filtre değişimi çok hızlı ve takım kullanmadan gerçekleşiyor. Bunun haricinde kapaktaki iki ek kulak, gerek görülürse vidalarla da emniyet sağlanmasını mümkün kılıyor.

GİDON
Tüm EXC modelleri, yüksek mukavemetli alüminyum alaşımdan üretilmiş süper sağlam, konikleştirilmiş Neken gidon ile donatıldı. Kendini kanıtlamış KTM standardına göre şimdi siyah eloksal renkteki gidon, tercihe bağlı dört farklı konumda sabitlenebilir. 2015 modelde elcik korumaları, daha fazla çarpma mukavemeti elde etmek için, yeni bir malzemeden imal edildi.

TAKOMETRE
MAE takometre, sinyal için olanlar hariç, tüm kontrol lambalarını tek bir bileşene entegre ediyor. Bu kokpite temiz ve derli toplu bir görünüm kazandırıyor ve sunulan bilginin net ve kolay bir şekilde okunabilmesini sağlıyor.

 

Teknik Özellikler

Motor Tipi 1 silindirli 2 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı, reed valf emme ve egzoz kumandalı
Emisyon Standardı
Motor Hacmi (cc) 124.8 cc
Silindir çapı x strok (mm) 54 mm x 54,5 mm
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu
Maks. Güç (kW @ dev/dak)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak)
Ateşleme Dijital ateşleme ayarlı, temassız kontrollü, tam elektronik ateşleme tertibatı, Kokusan tipi
Çalıştırma Ayak marşı
Şanzıman 6 vitesli tırnaklı şanzıman
Güç Aktarımı Zincirli
Ön Süspansiyon
Arka Süspansiyon
Ön Fren
Arka Fren
Boyutlar (UxGxY) (mm)
Tekerlekler arası mesafe (mm)
Sele yüksekliği (mm) 960 mm
Yerden açıklık (mm) 355 mm
Ön Lastik Ölçüleri
Arka Lastik Ölçüleri
Yakıt kapasitesi (lt) 9.5 Lt.
Ağırlık (kg) 94 Kg
Kayıt Tarihi: 02.05.2015

motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

bucaefeler.com.tr
Başa Dön