V7 II Racer 750

2015 Moto Guzzi V7 II Racer 750 Tanıtımı


V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

V7 II Racer 750

Moto Guzzi - V7 II Racer 750

(Toplam : 0 Oy)

Puanla

MOTO GUZZİ V7 II RACER 750 2015

1967 yılında, efsanevi Giulio Cesare Carcano tarafından tasarlanan Moto Guzzi V7'nin sınırılı adette üretilen yeni serisi V7 Racer'ın özel yapım bir motor olduğu, üstün zanaatkar becerisi gerektiren fırçalanmış alüminyum uygulamasının kullanıldığı yan panallerde, gaz pedalı korumalarında, susturucu montaj dirseklerinde ve şık deri kayışla süslenen krom kaplamalı benzin deposunda hemen belli oluyor. Özel aksesuar paketi ile birlikte sınırılı adette gelicek olan V7 Racer kalitenin, çekiciliğin peşindeki koleksiyoncular için ideal bir motor.

Tasarım
Direksiyon çatalındaki levhada gösterildiği gibi sınırlı sayıda üretilen V7 Racer, bu çarpıcı motosikletin her özelliğinde belirgin olan işçiliğin ve teknolojinin mükemmel bir şekilde dengelenmiş karışımı halindeki Moto Guzzi markasının klasik stil işaretlerini ispatlamaktadır. Kırmızı cilalı kasası, krom kaplamalı benzin deposu, sportif tamponu ile tasarımı da bu eşsiz özel üretimin en belirgin özelliklerindendir.

Teknik Detaylar
Teknik olarak, V7 Racer kasa yapısı geometri bakımından 27°50' lik direksiyon eğimiyle V7 Café için kullanılan aynı kazanma formülünü sürdürmektedir. Mat siyah jantta birleştirilen gümüş jant telleri ve nipeller ile önde 2.50 x 18 ve arkada 3.50 x 17 çaplarında telli lastikler V7 Café'dekilerle aynıdır ama daha yüksek performans ve görsel olarak daha çok etkileyici Pirelli Demon Sport lastikleri ile frenlenmektedir.

Teknik Özellikler

Motor Tipi 2 silindir 90° V-Twin 4 zamanlı
Emisyon Standardı
Motor Hacmi (cc) 744 cc
Silindir çapı x strok (mm)
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Sistemi WEBER-MARELLI elektronik yakıt enjeksiyonu
Maks. Güç (kW @ dev/dak) 50 hp 6.800 rpm
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 54.7 Nm 3.600 rpm'de
Ateşleme Elektronik enjeksiyon
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 5 vites
Güç Aktarımı Zincirli
Ön Süspansiyon
Arka Süspansiyon
Ön Fren
Arka Fren
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2.185 mm x 800 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm)
Sele yüksekliği (mm) 805 mm
Yerden açıklık (mm)
Ön Lastik Ölçüleri
Arka Lastik Ölçüleri
Yakıt kapasitesi (lt) 17 Lt
Ağırlık (kg) 186 kg
Kayıt Tarihi: 08.03.2015

motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

bucaefeler.com.tr
Başa Dön