NC 750S DCT

2015 Honda NC 750S DCT Tanıtımı


NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

NC 750S DCT

Honda - NC 750S DCT

(Toplam : 0 Oy)

Puanla

Honda NC 750S DCT 2015

Daha fazla güç ve tork
Ekstra 75cc, daha fazla güç ve tork anlamına geliyor. Çift dengeleyici şaft, yeni egzoz susturucusu ve daha geniş vites oranlarının yanı sıra artık standart sunulan ABS gibi ayrıntılar, kullanışlı ve eğlenceli naked motosikletlerden birini daha da mükemmel hale getirdi.

İki yıl önce yepyeni bir model ve 3 motosikletten oluşan platformun bir üyesi olarak piyasaya sunulan Naked NC700S, hem satın alması hem de kullanması ekonomik, kullanıcı dostu bir motosiklet sunmanın ötesinde farklı beklentilere sahip sürücüler için çekici, zevkli bir model olarak kendini kanıtlamayı amaçlıyordu.

EĞLENCELİ NAKED
Dayandığı konsepte "New Concept – Fun Naked" (Yeni Konsept - Eğlenceli Naked) adı verildi. Yenilikçi, paralel iki silindirli motorun düşük ağırlık merkezi ve güven veren kıvrak şasiyle birleşti. Beklentilerin ötesinde yakıt ekonomisi sunmasıysa NC700S ‘i hem erkek hem de kadınlar için çekici bir motosiklet haline getirdi. Sahipleri daha çok küçük motorlardan bir üst düzeye geçen yeni, genç sürücüler ve ilk büyük motorlarından hem performans hem kullanışlılık hem de eğlenceyi aynı seviyede arzu ediyorlar.

Honda, 2014'te model ailesine NC750S'yi ekledi; tüm sürücülerin orijinal modelde beğendiği özellikleri daha fazla sunacak şekilde tasarlanan bir motosiklet.

Daha da iyi his veren bir sürüş deneyimi
Daha büyük 745 cc'lik silindir hacmi NC750S'ye tüm devir aralıklarında daha fazla güç ve tork sağlarken aynı zamanda tam bir 750cc motosiklete sahip olmanın gururunu yaşatıyor.

Vites oranları daha geniş olmasına rağmen hem hızlanma hem de maksimum hız iyileştirildi. Ayrıca çift dengeleyici şaftın eklendi. Yeni egzoz susturucusu ise yumuşak ama karakterli bir motor hissi sağlıyor.

Ek göstergeler, açıklığı ayarlanabilir bir fren kolu ve 2 kanallı ABS de güncellemeleri tamamlıyor. Hala satın alma ve kullanım bakımından çok uygun olan ve hala Japonya'da üretilen NC750S, yüksek işçilik kalitesi sunuyor.

Teknik Özellikler

Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 8 supaplı, SOHC, paralel çift silindirli
Emisyon Standardı
Motor Hacmi (cc) 745 cc
Silindir çapı x strok (mm) 77 mm x 80 mm
Sıkıştırma Oranı 10,7 : 1
Yakıt Sistemi 40,3 (54,8 PS) @ 6.250 dev/dak
Maks. Güç (kW @ dev/dak) 68 @ 4.750 dev/dak
Maks. Tork (Nm @ dev/dak)
Ateşleme Elektronik enjeksiyon
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman
Güç Aktarımı Zincirli
Ön Süspansiyon
Arka Süspansiyon
Ön Fren
Arka Fren
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2195 mm x 780 mm x 1130 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1525 mm
Sele yüksekliği (mm) 790 mm
Yerden açıklık (mm)
Ön Lastik Ölçüleri
Arka Lastik Ölçüleri
Yakıt kapasitesi (lt) 14,1 lt.
Ağırlık (kg) 226 kg
Kayıt Tarihi: 09.03.2015

motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

Başa Dön