Forza ABS

2015 Honda Forza ABS Tanıtımı


Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Forza ABS

Honda - Forza ABS

(Toplam : 0 Oy)

Puanla

FORZA ABS 2015

DİNAMİK PERFORMANS
Yeni scooter'ın geliştirilmesinin ilk aşamalarında, Honda mühendisleri dünyanın her yerindeki insanların nasıl, neden ve nerede scooter kullandığını tartıştı; sadece şu an için değil, geleceğe yönelik olarak da. Scooter kullanımının her yönü ve ayrıntıları incelendi.

Tüm bunların sonucu olarak tasarlanan NSS300 Forza, sadece işe gidip gelirken değil, aynı zamanda gezinti ve sportif sürüşler için de insanların günlük hayatlarına mükemmel ve kullanışlı bir şekilde uyum sağlayabiliyor.

Akıcı gövde, üstün koruma
İki kişiyi konforlu bir şekilde ağırlayabilecek fiziksel büyüklüğe sahip NSS300 Forza'nın akıcı gövdesi farklı hava koşullarında da üstün bir koruma sağlarken selesinin altında da iki kask için yer var.

Tüm bunlara rağmen gövdesi dar yerlerden geçebilecek kadar zarif. Her ne kadar NSS300 Forza'nın otoyoldaki hızlarda performans göstermesi gerekse de, şehir trafiğiyle de şekilde baş edebilmesi de önemli.

Güçlü ve dayanıklı
Güçlü ve son derece dayanıklı olan hafif çelik şasisi trafikte çevik dönüşlere olanak tanıyor ve yüksek hızda da stabil kalmasını biliyor. 35 mm teleskopik çatallar, çift arka amortisör ve çift taraflı alüminyum salıncak kolları, konforlu ve güven verici bir sürüş garanti ederken güçlü ön ve arka disk frenleri CBS ya da opsiyonel Kombine ABS ile destekleniyor.

NSS300 Forza'nın sahip olduğu yüksek torklu 279 cc'lik tek silindirli dört zamanlı motor, üstün yakıt ekonomisi, genel kullanışlılık ve çok iyi yüksek hız yolculuğu sunuyor. V-Matic otomatik şanzımanının son dişlisi kayışlı. Çevik ve iyi tepki veren özellikleriyle otoyolda gereken gücü fazlasıyla sağlıyor ve şehir içinde de anında hızlanma sunuyor.

 

Teknik Özellikler

Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı, OHC, tek silindirli
Emisyon Standardı
Motor Hacmi (cc) 279 cc
Silindir çapı x strok (mm) 72 mm x 68,6 mm
Sıkıştırma Oranı 10,5 : 1
Yakıt Sistemi
Maks. Güç (kW @ dev/dak) 19 (25,8 PS) @ 7.500 dev/dak
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 26 @ 5.000 dev/dak
Ateşleme
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman V-Matic otomatik
Güç Aktarımı
Ön Süspansiyon
Arka Süspansiyon
Ön Fren
Arka Fren
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2.165 mm x 755 mm x 1.185 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1545 mm
Sele yüksekliği (mm) 716 mm
Yerden açıklık (mm)
Ön Lastik Ölçüleri
Arka Lastik Ölçüleri
Yakıt kapasitesi (lt) 11,5 lt.
Ağırlık (kg) 192 kg
Kayıt Tarihi: 09.03.2015

motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

Başa Dön