FANTIC MOTOR TARİHÇESİ

Fantic Motor, Mario Agrati ve Henry Keppel-Hesselink tarafından İtalya'da kuruldu. Firma, hayatına 1968 yılında enduro motosikletler, mini motosikletler ve go-kartlar üretip ihraç ederek başladı. 1972'de, 50cc'lik Fantic Chopper Moped modeli ile gençler arasına büyük popülerlik kazandı. 1970'lerden 1980'lerin başlarına kadar Fantic, Fantic Motor Lei adlı bir dizi 50cc moped üretti. Fantic motosikletler İngiltere'ye ilk olarak 1972'de ithal edildi. Şirketi kurma ve Fantic'i ithal etme fikri, kuruculardan birinin kayınbiraderinin Amerika'dan gönderdiği bir Amerikan motosiklet dergisinde 50cc 'Chopper' modelinin reklamını görmesiyle ortaya çıktı. 

Fantic T.I. modeli, bayi ağının hızlı büyümesiyle hızla popülerlik kazandı. Altı vitesli şanzıman güçlü bir satış noktasıydı ve İtalyan Minarelli 49cc'lik motor çok güvenilir olduğunu kanıtladı. T.I. modelinin saatte 110 km/s hıza ulaştığına dair hikayeler vardı ancak abartıydı, çünkü saatte yalnızca 80-90 km/s'nin biraz üzerine çıkabiliyordu ve bu sadece uygun koşullar denk gelirse elde edilebiliyordu. 125cc Chopper modeli, 110 km/s üzerine çıkabiliyordu. Yeni 125cc chopper modeli ise 130 km/s azami hıza ulaşabiliyordu. Chopper modeli, niş bir pazar için üretilmişti fakat ünü arttı. Bunun üzerine scrambler tasarımlı 125cc Caballero üretildi. Bu model yol/arazi odaklı bir modeldi. 

1980'lerde Fantic, Observed trials dünya şampiyonalarında başarı elde etti ve prestijli Scottish Six Days Trial'da üç şampiyonluğun yanı sıra yedi galibiyet aldı.

2005 sezonunda Fantic, Scuderia Fantic Motor GP adlı bir takımla 250cc şampiyonasında yarıştı.

Ekim 2020'de Fantic, Minarelli'yi Yamaha'dan satın aldı. 

Fantic Motor, 2023 sezonunda Moto2 dünya şampiyonasında yarışıyor. İki sürücüsü Celestino Vietti ve Borja Gómez ile VR46 Yarış Takımının ana sponsoru.