Suzuki'den Yeni Neo-Retro Model
Suzuki, 4 Temmuz'da yeni GSX-8T ve GSX-8TT modellerini tanıttı. 2025 yazında özellikle Avrupa ve Kuzey Amerika'da satışa sunulacak olan bu modeller, Suzuki'nin ikonik geçmiş tasarımlarını modern teknolojiyle birleştiren neo-retro tarzında.
Her iki modelde de retro tarzda yuvarlak farlar, Suzuki'nin ilk kez kullandığı gidon ucu aynalar var. Hafif alüminyum arka maşa ile yüksek rijitlikte çelik şasi, 776cc'lik motorla beraber sportif sürüşe imkân sağlıyor. Bu motor, GSX-8S ve GSX-8R modellerinde de başarılı olmuş ve beğenilmişti. 82 hp güç ve 78 Nm tork üretiyor. Fabrika yakıt verisi 100km'de 4,2 litre ama performanslı kullanırsanız doğal olarak artacaktır.
Yeni makine, sürüş destek sistemleriyle donatılmış: Suzuki Sürüş Modu (SDMS), elektronik gaz (ride by wire), çift yönlü hızlı vites değiştirme sistemi ve soğuk havalarda dahi güvenilirlik sunan hafif lityum-iyon batarya mevcut. 16,5 litrelik yakıt deposu ile motosikletin dolu ağırlığı 201 kg. Yerden yüksekliği 145mm, sele yüksekliği ise 815mm. Tasarım olarak bambaşka olsa da GSX-8S ile ortak platform olduğu için teknik anlamda oldukça benzer. Suzuki'nin renkli TFT ekranı burada da kullanılmış.
GSX-8T: 1960'lardaki efsanevi T500 'Titan' modelinden esinlenilmiş. Gövde arkası mat siyah renkte ve depo vurgulanmış. Yan panellerdeki kabartmalı 8 amblemi dikkat çekiyor. Bize tasarım olarak Honda CB650R modelini anımsattı. Bu tarz makineler kişiselleştirilmeye açık olduğu için işlevsel ve kozmetik aksesuar seçenekleri de sunulmuş.
GSX-8TT: 1970'lerin yarış motosikletlerini andıran far çerçevesi ve alt sakal eklenmiş. Siyah ön çatallar, gri arka şasi, sportif jant ve renk şeması premium bir görünüm sağlıyor. Suzuki'nin dediğine göre 'TT' ismi 'Timeless' (Zamansız) anlamına geliyor ve klasik tarzın modern çağda yeniden doğuşunu simgeliyor. Bu model de Kawasaki'nin Z900RS Cafe modelini andırıyor ve bu tarzı sevenler için albenisi oldukça yüksek.
Siz yeni Suzuki GSX-8T ve GSX-8TT hakkında ne düşünüyorsunuz?