Suzuki V-Strom DL650 ve BMW F 800 GS Motosiklet Karşılaştırması


*Karşılaştırmak istediğiniz motosikletler için marka, model, yıl seçin.

Aradığınız Motosiklet Modeli Yok Mu ?

1/1

0/1

V-Strom DL650 (100%)
*Toplam Oy Sayısı 1

Özellikler V-Strom DL650 F 800 GS
Motor Tipi 4 zamanlı, DOCH, 90° V-twin (çift silindir)), silindir başına çift buji, elektronik yakıt enjeksiyonu, SDTV, iridyum bujiler Su soğutmalı, 4 zamanlı sıralı iki silindirli, silindir başına iki supaplı, üstten çift eksantrikli, kuru karter yağlama
Motor Hacmi (cc) 654 798
Silindir çapı x strok (mm) 81,0 mm x 62,6 mm 82 mm x 75.6 mm
Sıkıştırma Oranı 11.2 : 1 12.0 : 1
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu Elektronik enjeksiyon
Maks. Güç (kW@dev/dak) 66,6 PS @ 8800 dev/dak 85 bg @ 7500 dev/dak
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 60 Nm @ 6400 dev/dak 83 Nm @ 5750 dev/dak
Ateşleme Elektronik ateşleme (Transistörlü) Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon, dij
Çalıştırma Elektrikli marş Elektrikli
Şanzıman 6-vites Yağ karterine entegre sabit kavraşmalı 6 iler
Güç Aktarımı Zincirli Arka tekerlek poyrasında darbe sönümeyicili sonsuz O-ring zinciri
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2290 mm x 835 mm x 1405 mm (ön cam yüksekliği 3 kademeli ayarlanabilir) 2320 mm x 945 mm x 1350 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1560 mm 1578 mm
Sele yüksekliği (mm) 835 mm 880 mm
Yerden açıklık (mm) 175 mm
Yakıt kapasitesi (litre) 20 lt 16 lt Yedek depo yaklaşık 4 lt
Ağırlık 214 kg 214 kg

TOP 10


motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

bucaefeler.com.tr
Başa Dön