Suzuki V-Strom DL650 ve BMW F 700 GS Motosiklet Karşılaştırması


*Karşılaştırmak istediğiniz motosikletler için marka, model, yıl seçin.

Aradığınız Motosiklet Modeli Yok Mu ?

Bu karşılaştırma ile ilgili ilk oyu siz kullanın

Sizce hangisi ?


Özellikler V-Strom DL650 F 700 GS
Motor Tipi 4 zamanlı, DOCH, 90° V-twin (çift silindir)), silindir başına çift buji, elektronik yakıt enjeksiyonu, SDTV, iridyum bujiler Su soğutmalı 4 zamanlı sıralı iki silindirli motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrik, kuru karterli yağlama
Motor Hacmi (cc) 654 798
Silindir çapı x strok (mm) 81,0 mm x 62,6 mm 82 mm x 75.6 mm
Sıkıştırma Oranı 11.2 : 1 12.0 : 1
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu Elektronik enjeksiyon
Maks. Güç (kW@dev/dak) 66,6 PS @ 8800 dev/dak 75 bg @ 7.300 dev/dak
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 60 Nm @ 6400 dev/dak 77 Nm @ 5.300 dev/dak
Ateşleme Elektronik ateşleme (Transistörlü) Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon / dijital motor yönetimi (BMS-K+)
Çalıştırma Elektrikli marş Elektrikli
Şanzıman 6-vites Motor bloğuna entegre edilmiş, daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman
Güç Aktarımı Zincirli Arka tekerlek poryasında atlama sönümleyicili
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2290 mm x 835 mm x 1405 mm (ön cam yüksekliği 3 kademeli ayarlanabilir) 2,280 mm x 880 mm x 1,215 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1560 mm 1562 mm
Sele yüksekliği (mm) 835 mm 820 mm
Yerden açıklık (mm) 175 mm
Yakıt kapasitesi (litre) 20 lt 16 lt Yedek depo yaklaşık 4,0 lt
Ağırlık 214 kg 186 kg

TOP 10


motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

Başa Dön