BMW F 800 GT ve Vespa Primavera 150 Motosiklet Karşılaştırması


*Karşılaştırmak istediğiniz motosikletler için marka, model, yıl seçin.

Aradığınız Motosiklet Modeli Yok Mu ?

Bu karşılaştırma ile ilgili ilk oyu siz kullanın

Sizce hangisi ?


Özellikler F 800 GT Primavera 150
Motor Tipi Sıralı iki silindirli 4 zamanlı sıvı soğutmalı motor, üstten çift eksantrik, silindir başına dört supap, kuru karterli yağlama Tek silindir, 4 zamanlı motor, elektronik enjeksiyonlu 4 valf
Motor Hacmi (cc) 798 154.8
Silindir çapı x strok (mm) 82 mm x 75.6 mm
Sıkıştırma Oranı 12.0 : 1
Yakıt Sistemi PFI – Port Yakıt Enjeksiyonu
Maks. Güç (kW@dev/dak) 90 bg @ 8.000 dev/dak (çıkışı 7.000 dev/dak'da 34 bg olarak azaltmak mümkündür) 9.5 kW @ 7750 rpm
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 86 Nm @ 5.800 dev/dak (çıkış azaltma ile: 3.500 dev/dak'da 69 Nm) 12.8 Nm @ 6500 rpm
Ateşleme Elektronik emme borusu enjeksiyonu, dijital motor yönetimi (BMS-K+)
Çalıştırma Elektrikli Elektrikli
Şanzıman Motor bloğuna entegre edilmiş, daimi senkrome Titreşim amortisörlü otomatik kuru santfirüj
Güç Aktarımı Sönümleyicili kayış tahrikli
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2.156 mm x 905 mm x 1248 mm 1869 mm x 735 mm x 1.340 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm)
Sele yüksekliği (mm) 800 mm 780 mm
Yerden açıklık (mm)
Yakıt kapasitesi (litre) 15 lt Yedek depo yaklaşık 3 lt 8 lt.
Ağırlık 213 kg

TOP 10


motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

Başa Dön