Motosiklette Ayna Ayarı Nasıl Olmalı?

Pek çok sürücü aynalarını görüşleri üst üste bindirecek şekilde ayarlar ve bu görüş açısını büyük ölçüde daraltır.

Aynaları dışa doğru açarak hem görüş açınızı genişletir hem de arka tarafı en iyi şekilde görebilirsiniz. Gözleriniz bağlı bir şekilde motosiklet sürmeyi kimse istemez. Ya da at gözlüğü takmış gibi çevresel görüntünüz kapalı bir şekilde.

Yine de pek çok sürücü sağ ve sol aynalarını, dirseklerini baz alarak en dar görüntüyü sağlayacak şekilde ayarlamayı tercih ediyor.

Daha iyi bir arka görüş adına, sürmeye başlamadan önce dikkatlice aynaları ayarlamakta fayda var.

Ne görüyorsun? Her iki aynadaki görüntü aynı mı?  İki aynadan da ne kadar bir alan görebiliyorsun. Aynalarda gördükleriniz büyük ölçüde aynı görüntüyü içeriyorlarsa aynaları hafifçe dışarı doğru açmayı deneyin. İdeal ayna ayarı iki aynadan da minimum çakışma ile aracı direk arkada görmenizi sağlar. Sol aynanız araçların geçtiği sol tarafı daha çok göstermeli. Sağ taraftaki ayna ise motorun sağ tarafındaki görüntüyü genişçe almalıdır. Önemli olan görüş açınızı genişletmek.

Hazır aynalardan bahsediyorken biraz da diğer sürücülerin ne gördüğünden bahsedelim. Arabalarda ön cama takılı olan dikiz anası araka görüşü sağlamak için vardır. Arabalarda ayrıca sağ ve sol tarafa monte edilmiş yan aynalar mevcuttur. Ne yazık ki bu aynalar dikiz aynası ile aynı görüş açısına sahiptir. Bu da demektir ki motorlar da dâhil, trafikte pek çok araç sürücülerin görüş açısından gizlenir. Şunun farkına varmakta önem var eğer aynanızda o aracın yansımasını görmüyorsanız onlar da sizi görmüyorlar.