Suzuki Intruder 1800BZ 2017
1783 cm3 , su soğutmalı, DOHC, V-motor, etkin çekiş gücü ve yüksek tork elde etmek için tasarlanmıştır.
112 mm (4.4 inç) dövme alüminyum-alaşım büyük pistonlar.
Bu pistonlar, mevcut binek otomobillerde veya motosikletlerde kullanılan en büyük benzinli motor pistonudur ve bunun yanında sürtünmeyi ve atalet kütlesini azaltmak için yarışlarda-kanıtlanmış bir tasarıma sahiptir.
Suzuki Çift Gaz Kelebeği Valfli (SDTV) yakıt enjeksiyon sistemi düşük motor devirlerinde dahi yumuşak bir gaz tepkisi sağlar.
Kompakt, kuru karterli bir yağlama sistemi olan Suzuki Gelişmiş Karter Sistemi (SASS) kullanılmıştır. Motor yüksekliğini azaltmak, daha düşük bir krank mili konumu ve daha düşük ağırlık merkezi elde etmek için tasarlanmıştır.
Ters ön çatallar, 46 mm dikme borulara kalitesi yarışlarda kanıtlanmış kartuş iç aksama sahiptir.
Dökme alüminyum-alaşım salıncak kolu bir progresif bağlantı ve tekli arka amortisörle birlikte çalışır ve yay önyükü taşınan yüke göre ayarlanabilir.
SUZUKI motosikletlerinde bugüne kadar kullanılmış olan en geniş 240/40R18 M/C 79V arka lastiğe sahiptir.
Spor görünümlü tekli-sele kılıfı, artçı sele kullanımı için kolayca çıkarılabilir.
Dijital devir göstergesi, vites göstergesi ve LED gösterge lambalarını içeren gösterge paneli, far kaplamasının üst kısmıyla bütünleşmiştir.
Depoya monte analog hız göstergesi ve LCD kilometre göstergesi, ikili günlük kilometre sayaçları, yakıt göstergesi ve saat mevcuttur.