Mana 850 GT ABS

2015 Aprilia Mana 850 GT ABS Tanıtımı


Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Mana 850 GT ABS

Aprilia - Mana 850 GT ABS

(Toplam : 3 Oy)

Puanla

APRILIA Mana 850 GT ABS 2015

Özellikler
Aprilia Mana GT 850'de yer alan özel şasi, tüm yol yüzeylerinde rahat, emniyetli tutuşu sağlar. Sağlam çelik boru kafesli şasi, motorun arka kısmındaki hassas bölgede yer alan egzost borusu açısından nazik bir alan serbest kılan yanal dengeli bir amortisörü doğrudan kontrol eden bir tek parçalı alüminyum titreşim koluna sahiptir ki bu, motosikleti oldukça kompakt kılmakta ve, hem şehir trafiğinde hem de hafta sonları şehir dışında sürüşte yön değiştirirken motosikletin kolay idaresini sağlamaktadır. Mana GT 850'de yay ön yükü ve damper tepmesi bir düğme yardımıyla ayarlanabilmekte ve dışarıdan kontrol edilebilmektedir. Kendi sürüş ihtiyaçlarınıza ve de motosikletin yüküne (yolcu, bagaj vs.) göre hızlı şekilde ve kolayca hassas ayar yapmanıza olanak tanır.

43 mm'lik ters çatal kolayca kayar ve, bu motosikletin yeni ağırlık dağılımına ve touring yapısına uygun optimum bir ayar barındırır. 120 mm'lik ön tekerlek hareketi tüm yol yüzeylerini kolayca geride bırakmanızı sağlar ve, sportif sürüş koşullarında dahi doğru desteği sunar.

Tasarım
Mana GT 850, Mana ile aynı teknik tabandan istifade etmektedir ve, aynı münhasır ve kusursuz İtalyan dizaynı barındırmaktadır. Karakteristik yuvarlak hatlı farları çevreleyen ayarlanabilir ön camlı orijinal krenaj, Mana yelpazesinin ayırt edici bir özelliği olarak pratik ve zariftir. 16 litrelik yakıt deposu selenin altında konumludur ve, ağırlık dağılımını daha eşit kılacak, motosikletin ağırlık merkezini mükemmel hale getirecek ve sürüşü kolaylaştıracak konumdadır. Normalde yakıt deposunun olacağı yerde kaymayan, çizik yapmayan astarlı malzemeden ve, tam kapalı bir kaskın yanı sıra bir cep telefonu bölmesi ve 12V'luk bir güç prizinin de sığabildiği aydınlatmalı bir bölme yer almaktadır. Tüm bu özellikler geniş hacim sunmaktadır ki bu, motosiklet dünyasında hemen hiç duyulmamış bir özelliktir.

Teknik Özellikler

Motor Tipi 90° V-Twin 2 silindir 4 zamanlı
Emisyon Standardı
Motor Hacmi (cc) 839.3 cc
Silindir çapı x strok (mm) 88 mm x 69 mm
Sıkıştırma Oranı 4.10:1
Yakıt Sistemi Weber-Marelli elektronik enjeksiyon
Maks. Güç (kW @ dev/dak) 76.1 hp @ 8.000 rpm
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 73 Nm @ 5.000 rpm
Ateşleme Elektronik enjeksiyon
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman MT7
Güç Aktarımı Değişken kayışlı aktarım sistemi
Ön Süspansiyon
Arka Süspansiyon
Ön Fren
Arka Fren
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2080 mm x1463 mm x 1270 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm)
Sele yüksekliği (mm) 800 mm
Yerden açıklık (mm)
Ön Lastik Ölçüleri
Arka Lastik Ölçüleri
Yakıt kapasitesi (lt) 15 litre (3.5 litre yedek içinde)
Ağırlık (kg) 230 kg
Kayıt Tarihi: 23.02.2015

motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

Başa Dön