HERO MOTOSİKLET TARİHİ ve MOTOSİKLET MODELLERİ

Hindistan merkezli olan Hero MotoCorp Ltd. (Eski adıyla Hero Honda Motors Ltd), iki tekerli araç üretiminde dünyanın en büyük üreticisidir. 

Yılda 7 milyon adedi bulan yıllık üretim kapasitesine sahip Hero Motor, 1947 yılında kurulmuştur. 1983 yılında Japon Honda ile ortak üretime başlayan Hero, 2011 yılına kadar Hero Honda ve Honda modellerini üretip dünyaya satmasının ardından, 2011'de Japon ortağından ayrılarak yola Hero Motor olarak devam etme kararı almıştır.

Üç büyük üretim tesisinde, bine yakın mühendis ve Ar-ge teknikeri ile 11.000 kişi istihdam eden Hero, Hindistan'da 60.000 kilometre veya 5 yıl garanti vermektedir.

Hindistan'da yüzde 50 oranında Pazar payına sahip olan Hero, Asya Motor ile distribütörlük ve üretim anlaşması yaparak, Şubat 2014 itibari ile Avrupa pazarında ilk Türkiye ile yer alma kararı almıştır.

KRONOLOJİK HERO MOTOSİKLET TARİHİ 

1983 : Japon Honda Motor firması ile Müşterek İşbirliği Anlaşması imzalandı. Hissedarlık sözleşmesi imzalandı.
1984 : Hero Honda Motors limitedlikten Anonim Şirketliğe geçti.
1985 : İlk motosiklet "CD 100" görücüye çıktı.
1987 : 100 bininci motosiklet üretildi
1989 : Yeni motosiklet modeli olan "Sleek" tanıtıldı.
1991 : Yeni motosiklet modeli olan "CD 100 SS" tanıtıldı . Beşyüz bininci motosiklet üretildi.
1992 : Kurucu Yönetim Müdürü Bay Raman Kant Munjal anısına Raman Munjal Vidya Mandir okulu resmen çalışmaya başladı.
1994 : Yeni motosiklet modeli olan "Splendor" tanıtıldı . Bir milyonuncu motosiklet üretildi.
1997 : Yeni motosiklet modeli "Street" tanıtıldı . Hero Honda ' nın 2. üretim tesisi olan Gurgaon resmen faaliyete başladı.
1999 : Kurucu Yönetim Müdürü Bay Raman Kant Munjal anısına Raman Munjal Memorial Hastanesi resmen çalışmaya başladı.
DNV Holland tarafından Dharuhera tesisimiz Çevre Yönetimi Sistemi nedeni ile ISO - 14001 ile sertifikalandırıldı.
Yeni motosiklet modeli olan "CBZ" tanıtıldı.
2000 : 4 milyonuncu motosiklet üretildi.
Splendor sınıfında Dünyanın en çok satan 1 numaralı motosikleti ünvanını aldı.
DNV Holland tarafından Gurgaon tesisimiz Çevre Yönetimi Sistemi nedeni ile ISO - 14001 ile sertifikalandırıldı.
Hero - Honda Pasaport programı - CRM piyasaya arz edildi.
2001 : Yeni motosiklet modeli olan "Passion" tanıtıldı.
Yeni motosiklet modeli olan "Joy" tanıtıldı.
Bir yılda 1 milyonluk üretim.
5 milyonuncu motosiklet üretildi.
2002 : Yeni motosiklet modeli olan "Dawn" tanıtıldı.
Virender Sehwag , Muhammed Kaif , Yuvraj Singh , Harbhajan Singh ve Zahir Han markanın yeni elçileri olarak atandılar.
Yeni motosiklet modeli olan "Ambition" tanıtıldı.
2003 : 7 milyonluk kümülatif satış adedi ile Hindistanda 7 milyonluk satış adedini geçen firma oldu.
Yeni motosiklet modeli olan "CD Dawn" tanıtıldı.
Yeni motosiklet modeli olan "Passion Plus" tanıtıldı.
2000 - 2001 - 2002 yıllarını kapsayan 3 yıllık dilimde Splendor modeli dünyanın en çok satan modeli olarak meydana çıktı.
Yeni motosiklet modeli olan "Splendor +" tanıtıldı.
Yeni motosiklet modeli olan "Karizma" tanıtıldı.
2004 : Yeni motosiklet modeli olan "Ambition 135" tanıtıldı.
Hero Honda peşpeşe 3 kez dünyanın 1 numaralı motosiklet şirketi oldu.
Bir yıl içerisinde ülke dışı 2 milyonluk satışla küresel rekor kırıldı.
Splendor - 5 milyonluk satış adedi ile dünyanın en çok satan motosikleti oldu.
Yeni motosiklet modeli "CBZ*"tanıtıldı.
Müşterek Teknik Anlaşması yenilendi.
Toplam motosiklet satış adedi 10 milyon adetle geçildi.
2005 : 4 yıllık bir sürede Hero Honda dünyanın 1 numarası haline geldi.
Yeni motosiklet modeli olan "Super Splendor" tanıtıldı.
Yeni motosiklet modeli olan "CD Deluxe" tanıtıldı.
Yeni motosiklet modeli olan "Glamour" tanıtıldı.
Yeni motosiklet modeli olan "Achiever" tanıtıldı.
Hero - Honda ' nın İlk scooter modeli olan "Pleasure" tanıtıldı.
2006 : 5 yıllık bir sürede Hero Honda dünyanın 1 numarası haline geldi.
Kilometre taşı olan 15 milyonluk üretime ulaşıldı.
2007 : 6 yıllık bir sürede Hero Honda dünyanın 1 numarası haline geldi.
Yeni "Splendor NXG" modeli piyasaya arz edildi.
Yeni "CD Deluxe" modeli piyasaya arz edildi.
Yeni "Passion Plus" modeli piyasaya arz edildi.
Yeni motosiklet modeli "Hunk" piyasaya arz edildi.
Kilometre taşı olan 20 milyonluk üretime ulaşıldı.
2008 : Hero Honda Haridwar tesisi resmen çalışmaya başladı.
Yeni Pleasure modeli piyasaya arz edildi.
Splendor NXG modeli el marşı özelliği ile piyasaya arz edildi.
Yeni motosiklet modeli "Passion Pro" piyasaya arz edildi.
Yeni "CBZ Xtreme" modeli piyasaya arz edildi.
Kilometre taşı olan 25 milyonluk üretime ulaşıldı.
CD Deluxe modeli el marşı özelliği ile piyasaya arz edildi .
Yeni "Glamour" modeli piyasaya arz edildi.
Yeni "Glamour Fi" modeli piyasaya arz edildi.
2009 : Hero Honda Yüksek Hayat Standartı programı piyasaya arz edildi.
Hunk (sınırlı baskı) piyasaya arz edildi.
Splendor modeli 11 milyonluk üretimle dönüm noktasına ulaştı.
Yeni motosiklet modeli "Karizma - ZMR" piyasaya arz edildi.
Gümüş jübile kutlamaları.
2010 : Yeni model Splendor Pro'nun piyasaya sunulması.
Yeni model Super Splendor ve Hunk' un piyasaya sunulması.
2011 : Hero ve Honda arasında yeni lisans anlaşmasının imzalanması. (Hero Honda ismini Hero olarak değiştirdi)
Glamour, Glamour Fi, CBZ Xtreme ve Karizma modellerinin yeni versiyonlarının piyasaya sunulması.
Tek bir yıl içerisinde kümülatifte 5 milyon modelin ülke dışında satılması.
2012 : İthal edilen tüm ürünlerin Hero markasına dönüştürülmesi.
ABD'nin Erik Buell Yarış takımı ile stratejik ortaklık.
Impulse, Maestro ve Ignitor modellerinin piyasaya sürülmesi.
Birleşik Devletlerdeki AMA Superbike yarışlarında ilk defa sahne almak.
2013 : Neemrana Tesis Vakfı.
Global Parts Centre Foundation Stone laid.
Kümülatifte 50 milyon 2 tekerlekli üretimi.