Hem Sport hem Touring: Yamaha Tracer 700
Yazar: Muhittin ÖZTÜRK

Hem Sport hem Touring: Yamaha Tracer 700


12.08.2017

Geçtiğimiz ay İstanbul'da Yamaha Türkiye' de sevgili Ebru Ural' ı ziyaret ederken gözüme çarpmıştı aslında. Yaklaşık bir sene önce piyasaya çıkan Tracer 700 fazla gözükmüyordu yollarda. Ebru Hanım ile konuşurken ‘'test edebileceğimizi'' söylediğinde, bir an düşünmedim değildi hani. Fakat kişisel ekipmalarımız olmayınca dudak büktüm biraz.
Bunun üzerine Ebru Hanım ‘'Test motorunu İzmir' den ayarlayalım'' deyince sevindik tabi çocuk gibi. Normalde bu sözlerin ardından biraz vakit geçer. Telefon, mail trafiğinde orta yol bulmaya çalışılır derken, ayağımızın tozu ile İzmir' e vardığımızda Ebru Hanım bütün organizasyonu halletmiş bizim için.

Yamaha Tracer 700

İz-Moto Mağaza Müdürü Murat Bey Tracer 700' ü test etmemiz için hazır etmiş. Doğru insanlarla doğru işler yapmanın yanı sıra; güzel insanlarla güzel işler çıkarmak çok daha keyifli geldi. Murat Bey'den Mat siyah rengindeki Yamaha Tracer 700' ü test için teslim aldık.

Motosiklete bindiğimde ilk hissiyatım, sakin bir karaktere sahip, ‘'hadi'' dediğimizde rahatlıkla tempoya ayak uydurabilecek şekilde olmasıydı.
Yamaha Tracer 700

Tasarım itibari ile MT-07' ye karenaj giydirilmiş hali diyebiliriz. Fakat MT-07' den biraz farklılıkları var. Daha uysal ve touring havasına uygun bir tasarım olmuş. Ön far tasarımı Yamaha çizgilerini hemen belli ediyor. Anime tadındaki çizgileri oldukça sportif bir hava katıyor. Ön camı kendi sınıfı için oldukça başarılı ve kolay bir şekilde yükseklik ayarını yapabiliyorsunuz. Burada bir not eklemek istiyorum. Bizim kullandığımız Tracer 700' de orjinal uzun tur camı mevcuttu. Tracer 700' de olması gerekenler listesinde baş sıraya koymakta fayda var.

Yamaha Tracer 700

Gösterge ise MT-07 ile aynısı. Ekranda büyük rakam kullanılması, gayet kolay bir okuma kolaylığı sağlıyor. Dijital olan ekranın sol bölümünde saat, benzin göstergesi, hararet ve tripmetre değerleri yeralıyor. Ekranında ortasında vites göstergesi ve sağ kısmında hız odometresi size gösteriyor. Ekranın alt kısmının neredeyse tamamında devir göstergesi dijital olarak yer alıyor. Sürüş esnasında ihtiyaç duyabileceğiniz bilgilere rahatlıkla ulaşabiliyorsunuz. Ayrıca ECO uyarısı sayesinde size ekonomik bir sürüş yaptığınızı da belirtiyor. Bütün bu güzel dijital uyumluluğun tek eksi tarafı ise; ekran tuşlarına ulaşma sıkıntısı çekebilirsiniz. Çünkü biraz öne eğilmeniz gerekiyor.

Yamaha Tracer 700

Gidon yapısı sportif karakterine uygun bir şekilde yapılmış ve kontrollere rahat bir şekilde ulaşabiliyorsunuz. Kontrollerin plastik kalitesi, kendi segmenti için yeterli düzeyde. Çizgilerine uygun şekilde tasarlanmış aynalar, arkanızı görme konusunda başarılı.  Yalnız sürüş esnasında beni rahatsız eden tek konu: ‘'gidon biraz daha geniş olabilirdi''. Yalnız şunu belirtmek isterim ki, Tracer 700' ün şehir içi sürüşlerinde kıvraklığı ve dar manevra kabiliyeti, kaskınızın içinde sırıtma sebebi olacaktır.

Yamaha Tracer 700

Elcik koruma standart olarak mevcut fakat görsellik açısından daha ön plana çıkarılmış. Hemen altında sinyallerin yer alması oldukça sportif bir hava katmış.
17 litrelik benzin deposunu, motosiklete oturduğunuzda dizlerinizle rahatça kavrayabiliyorsunuz. Oturuş pozisyonunuz neredeyse enduro motosikletiniz gibi desem yeridir. Mt-07' den 5 cm daha uzun olan arka maşası sayesinde, artçınız ile daha rahat ve konforlu bir seleye ulaşıyorsunuz. 835 mm sele yüksekliği ile touring tadında gayet ideal bir yüksekliğe kavuşmuş.

Yamaha Tracer 700

Önde bulundan 282 mm' lik çift disk ve arkada 245 mm' lik tek diske sahip olan Tracer 700, dört pistonlu fren kaliperi ile başarılı bir durma yetisine sahip. ABS nin dozajlaması ise tadında olmuş. Hemen devreye giripte sizi rahatsız etmiyor.

Yamaha Tracer 700

Kapalı alanda frenlerini test ederken dikkatimi çeken bir husus ise; frenlerini limitlerine kadar kullandıktan sonra ABS ünitesinden gelen ses oldu. İlk başta ‘'ne devreye girdi durduk yerde'' diye düşünürken, ünitenin sesini duymayı biraz yadırgadım. Bu durum çok çabuk alışacağınız bir şey bence.

Yamaha Tracer 700

75 beygirlik sıralı iki silindire sahip olan Tracer 700; düşük ve orta devirlere kadar uysal bir yapı sergilerken, ‘'Hadi biraz eğlenelim'' dediğinizde sizi hiçte yalnız bırakmıyor. Gaz elciğini her çevirdiğinizde sahip olduğu beygirlerin gücünü cömertçe sunuyor. Ara hızlanmalara hemen vevap vermesi, size ayrıca bir keyif katacaktır. Kendi hacminde ki diğer markalardan açıkça öne çıkmasının birincil farkı bu olacaktır. Sıvı soğutmalı olmasıyla birlikte motorun kendini koruması adına -hele ki İzmir' de iken- ayrı bir keyif kaynağı diyebiliriz.

Yamaha Tracer 700

Vites geçişleri oldukça yumuşak. Şehir içi sürüşlerde 2 ile 3. Vites fazlası ile yeterli geliyor. Her an elinizin altında rahatça açabileceğiniz gaz tepkisi var.
Otoban sürüşlerinde ise 200 Km/s hızlara ulaşabiliyorsunuz. Sakin duran Tracer 700, özellikle 5000 devirden sonra gazı çevirdiğinizde ‘'Nerede kalmıştık'' diyerek sizi keyifletiyor.

Yamaha Tracer 700

Amortisörler ise  sport-touring segmentinin ‘'sport'' kısmını evde bırakmış gibi biraz yumuşatılmış. Fakat bu sizin performanslı sürüşünüzün keyfini kaçırmıyor aslında. Ama ‘'biraz daha sert olabilir miydi?'' sorusunu sordurmuyor değil hani.

Yamaha Tracer 700

Yakıt tüketimi konusunda, karışık kullanımda ortalama 5 lt gibi bir tüketim gözlemledik. Sürekli performanslı kullansanız 6 lt' yi pek geçmez diye tahmin ediyoruz. 17 litrelik depo için yaklaşık 300 km' lik menzil, toruring segmenti için düşünürsek gayet başarılı.

Yamaha Tracer 700

Genel itibari ile Tracer 700, geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor aslında. Acemiliğini atlatmış, tecrübe kazanmış sürücüler ile büyük hacimli motosiklet kullanmaktan sıkılmış olanlara rahatlıkla yetebilecek bir motosiklet diyebiliriz.

Yamaha Tracer 700

Son dönemdeki kur artışlarında dolayı tüm motosiklet modellerinde fiyatlar artış gösterdiği için, orta ve büyük hacimlere ulaşmak biraz zorlaşmaya başladı. Tracer 700 için konuşursak şayet, rakiplerine göre performans ve yaşattığı keyif bakımından bir tık önde demeliyiz.

Yamaha Tracer 700

Kıssadan hisse dersek; aslında camia içerisinde enteresan bir şekilde popüler olması gereken model iken, biraz kenara bırakılmış durumu yaşıyor. Hali hazırda Tracer 700 kullanıcılarının değmeyin keyfine…
İyi sürüşler…

Edit: Yamaha Türkiye' den sevgili Ebru Ural' a ve İz-Moto' dan sevgili Murat Bulut' a bize göstermiş olduğu ilgi ve alakadan dolayı, çok mahcup olduk. Kendilerine buradan da teşekkür etmek isterim. Sevgiler, saygılar 

Yazar: Muhittin Öztürk